Votre première visite : à quoi vous attendre.
La première visite, c'est là qu'on fait connaissance avec l'auto. Voici ce qui se passe, dans l'ordre, et ce que vous recevez à la fin.
Par l'équipe de service Aperio · Mis à jour le 26 septembre 2026
Dites-nous où dort l'auto.
On travaille là où l'auto est garée : une entrée, un stationnement au travail ou une place légale dans la rue. À la réservation, vous nous donnez cette adresse et une heure, et la réservation vérifie que l'adresse est couverte.
Si vous réservez un changement saisonnier, laissez l'autre jeu de roues à la portée du technicien. Vous n'avez pas besoin d'être là si le technicien peut entrer dans l'auto; voyez l'accès, plus bas.
Tout le véhicule, consigné dès le premier jour.
Le technicien fait le tour de tout le véhicule — freins, pneus, phares, essuie-glaces, liquides, courroies, boyaux et batterie — en mesurant et en photographiant ce qui compte. Cette inspection devient la première entrée du dossier d'entretien numérique de votre véhicule.
Ensuite, le véhicule est raccordé à Aperio. La plupart des véhicules connectés admissibles de 2013 ou plus récents peuvent se lier par l'un de plus de 48 systèmes de véhicule connecté des constructeurs, pour que l'auto nous dise quand l'entretien est dû; la vérification de compatibilité confirme le vôtre. Les autres véhicules mettent leur kilométrage à jour manuellement.
Sans clé, quand l'auto le permet.
Quand votre technicien arrive, vous recevez un texto. Sur les véhicules compatibles, une touche déverrouille l'auto pour la durée de la visite, et elle se reverrouille d'elle-même une fois le travail terminé.
Pour les autres autos, une clé dans un coffret à clé ou chez un voisin fait l'affaire, ou vous pouvez simplement être là. La plupart des visites durent de 20 à 30 minutes.
Photos, mesures et la suite.
Après la visite, vous recevez les photos avant-après, les mesures en mm et en /32 po, et ce qui vous attend la prochaine fois. Ensuite, l'auto se réserve elle-même quand l'entretien est vraiment dû, et vous confirmez d'une touche ou changez l'heure. Rien ne se réserve sans vous.
Si l'inspection trouve quelque chose qui exige un pont élévateur, on obtient trois soumissions d'ateliers approuvés et c'est vous qui décidez. Personne ne vous vend quoi que ce soit en bordure de rue.
Avant votre première visite.
Dois-je être à la maison pendant la visite?
Non. Sur les véhicules compatibles, l'accès sans clé déverrouille l'auto pour la visite; sinon, une clé dans un coffret ou chez un voisin fait l'affaire. Vous recevez un texto à l'arrivée du technicien et un rapport une fois le travail terminé.
Et s'il pleut, ou s'il fait –30?
On travaille par presque tous les temps. En conditions extrêmes, votre technicien vous textera pour décaler, habituellement d'une journée.
Les frais d'adhésion sont-ils facturés de nouveau au renouvellement?
Non. Vous payez les frais d'adhésion de 45 $ une seule fois par véhicule; ensuite, le véhicule est membre à vie, sans nouveaux frais d'adhésion au renouvellement.
Comment ça marche, et ce que ça coûte.
