Tout le processus,
du début à la fin.
Aperio remplace la visite au garage par un technicien qui vient à l'auto. Voici exactement ce qui se passe, dans l'ordre, et ce que vous verrez sur votre téléphone à chaque étape.
Liez votre auto une fois. Ou pas.
Tout véhicule 2013 ou plus récent peut partager ses propres données avec Aperio — odomètre, durée d'huile, pression des pneus, état de la batterie, codes d'anomalie et rappels. Les autos 2013 et plus récentes se connectent par plus de 48 systèmes de constructeurs : votre auto nous avertit quand l'entretien est dû. Les véhicules plus anciens mettent le kilométrage à jour manuellement. Vous l'autorisez une seule fois dans votre compte du constructeur; aucun matériel, aucun dongle.
Vous préférez ne pas le faire? Réservez manuellement. Même visite; c'est juste vous qui devrez y penser.
Chaque véhicule commence par une inspection complète de son état avant d'être sur le plan. Un technicien fait le tour du véhicule, mesure et photographie ce qui compte et consigne son état dès le premier jour — cette inspection devient la première entrée du dossier d'entretien numérique de votre véhicule — puis raccorde le véhicule à Aperio. Si une vidange ou une permutation est déjà due, elle est faite à cette même visite.
L'adhésion est de 45 $ par véhicule, une seule fois. Vous la payez le jour où le véhicule se joint au plan, et jamais plus : ce véhicule est membre à vie.
On compare l'usure au calendrier de votre constructeur.
Chaque nuit, Aperio vérifie chaque véhicule connecté : distance depuis le dernier entretien, vie de l'huile, mesures des freins et des pneus de la dernière visite, rappels en cours. Quand quelque chose est dû, on propose un moment qui vous convient — tôt avant le travail, ou pendant que l'auto est garée au bureau.
Surveiller, c'est une question de moment : votre auto se réserve quand elle a vraiment besoin du travail, pas avant. Le conducteur moyen parcourt environ 16 000 km (10 000 mi) par année, soit à peu près deux visites déclenchées par la durée de vie de l'huile — plus les permutations de pneus du printemps et de l'automne, si vous en faites. Vous confirmez d'une touche. Ou vous changez l'heure. Rien ne se réserve sans vous.
Ce qui se passe vraiment dans l'entrée.
Une visite typique, minute par minute. Vous recevez un texto à chaque étape en gras.
Heure d'arrivée en direct. Vous voyez le fourgon approcher dans l'appli.
Marcus se stationne derrière votre auto et demande l'accès. Un tapotement déverrouille pour la durée de la visite.
Extérieur, pneus, sous le capot — documentés avant tout travail.
Huile 100 % synthétique et filtre, rotation et serrage, mesure des freins, inspection en 40 points, appoint des liquides.
Photos avant-après, mesures en mm et /32 po, et ce qui vous attend la prochaine fois.
Automatiquement. Le fourgon repart. Votre carnet se met à jour.
Certains travaux ne se font pas dans une entrée. On s'en occupe aussi.
Freins, alignement, transmission, climatisation — tout ce qui exige un pont va chez un garage approuvé Aperio. On recueille les devis, vous choisissez, on gère le travail.
On le signale
Votre technicien mesure et photographie le problème lors d'une visite de routine. Personne ne vous vend rien sur le bord du trottoir.
Trois devis
Des garages approuvés près de chez vous soumissionnent avec pièces et main-d'œuvre détaillées. Vous voyez les trois dans l'appli.
Même carnet
Le travail fait chez un garage partenaire s'ajoute au même historique — photos, facture, garantie — que vos visites à domicile.
Avant de vous connecter.
Quelles données Aperio lit-il sur mon auto?
Odomètre, vie de l'huile, pression des pneus, état de la batterie, voyants et rappels. On ne lit pas votre position quand vous conduisez; on a seulement besoin de savoir où l'auto est garée lors d'une visite.
Puis-je me déconnecter plus tard?
Oui — un tapotement dans l'appli, ou révoquez l'accès depuis le compte du constructeur. Votre historique vous reste dans tous les cas.
Avez-vous besoin de mes clés?
Non. Les véhicules récents se déverrouillent via l'appli du constructeur; vous approuvez chaque visite. Pour les autos plus anciennes, laissez une clé dans un coffret ou chez un voisin — ou soyez simplement là.
Et s'il pleut, ou s'il fait –30?
On travaille par presque tous les temps. En conditions extrêmes, votre technicien vous textera pour décaler, habituellement d'une journée.
