Repenser le coût de
posséder une auto.
Aperio bâtit le premier réseau de service mobile verticalement intégré en Amérique du Nord. Des fourgons en propriété. Des techniciens salariés. Des opérations pilotées par logiciel. Fondée à Winnipeg en 2017; présente aujourd’hui dans toutes les provinces canadiennes et 32 États américains.
Toutes les provinces. Trente-deux États.
Le service est rendu par des techniciens salariés, dans des fourgons appartenant à Aperio. Pas un réseau de franchises, pas de sous-traitants. La même norme à Winnipeg qu’à Phoenix.
Parmi nos partenaires de flotte : certaines des plus grandes sociétés de location de voitures, le plus grand réseau de livraison de colis et des flottes nationales de location de VR.
L’économie unitaire, les données de cohortes et le détail des tournées se trouvent dans la mise à jour trimestrielle, offerte sur demande aux investisseurs qualifiés et institutionnels.
Pourquoi ça fonctionne.
Le marché est structurellement brisé.
Environ 50 G$ par année sont dépensés en entretien courant en Amérique du Nord. L’offre : 220 000 garages indépendants sans logiciel, sans entente de service et en pénurie de main-d’œuvre. La demande déteste l’expérience et paie quand même — environ 800 $ et une journée de travail par véhicule, chaque année.
Flottes et particuliers se renforcent.
Les contrats de flotte nous donnent la densité des tournées et l’utilisation de nuit. C’est cette densité qui rend l’abonnement grand public viable à un prix qu’aucune franchise ne peut égaler.
Le logiciel est notre rempart.
Planification prédictive, préchargement des pièces, optimisation de la répartition et conformité documentée par photos : voilà ce qui rend l’abonnement à prix fixe viable à grande échelle. Les concurrents n’ont pas les données véhicule pour le copier.
Nous possédons le dernier kilomètre.
Les fourgons, les techniciens, la répartition et la relation client sont tous sous le même toit. Rien n’est franchisé. C’est ce qui nous permet de tenir une seule norme de service dans 42 provinces et États, et de signer des flottes qui nous auditent.
Bâtie sans trésor de guerre.
Fondée en 2017 et autofinancée. Moins de 1 M$ levé face à des concurrents financés au-delà de 100 M$, et présente dans plus de marchés que la plupart d’entre eux. L’efficacité du capital n’est pas un slogan ici. C’est le modèle d’exploitation.
Cette page ne constitue ni une offre de vente ni une sollicitation d’achat de titres. Les énoncés prospectifs comportent des risques et des incertitudes; les chiffres ne sont pas audités.
Vous voulez la version longue?
On envoie une mise à jour trimestrielle avec les données de cohortes, l’économie des tournées et la route vers l’Europe. Investisseurs qualifiés et institutionnels seulement.