Vidange d'huile à Vancouver, dans votre entrée.
Huile synthétique et filtre neuf, faits à votre adresse à Vancouver pendant que vous continuez votre journée. Photos du travail à la fin.
Au prix de votre moteur : synthétique à partir de 117,75 $, de base à partir de 99,75 $, plus les frais de service mobile de 20 $. Ou illimité avec le plan à 199 $/an.
Tous les prixChaque visite vidange d'huile à Vancouver
- Huile synthétique au grade du constructeur
- Filtre à huile et joint de bouchon équivalents OEM
- Niveaux : lave-glace, liquide de refroidissement, frein, direction
- Pression des pneus ajustée et usure notée
- Vérification de la tension et des bornes de batterie
- Photos de la vidange, du filtre neuf et de la jauge
Vancouver
Les hivers doux de Vancouver n'usent pas l'huile comme les démarrages à froid des Prairies; on suit donc l'intervalle plus long du constructeur — généralement 8 000–12 000 km en synthétique — plutôt que les 5 000 km d'un autocollant.
Les stationnements souterrains ne conviennent pas à nos fourgons. Stationnez l'auto sur une place de surface, dans la rue ou dans l'entrée pour la visite — on vous le rappelle la veille.
Ce qu'on entretient le plus ici — et ce que ça prend.
Grade et capacité d'huile selon la spécification du constructeur, pour les années-modèles récentes. Chaque page véhicule donne l'historique complet.
Prix de la vidange pour l'année-modèle la plus récente, avant les frais de service mobile de 20 $ et les taxes. Inclus dans le plan à 199 $/an.
Vidange d'huile mobile · Vancouver
Combien coûte une vidange mobile à Vancouver?
Ça dépend du moteur : une vidange synthétique coûte 117,75 $ pour la plupart des autos et plus pour les camions et moteurs européens à grand carter — chaque page véhicule donne le prix exact. Ajoutez les frais de service mobile de 20 $ par visite (les 4 premières visites de l'année; 30 $ ensuite). Avec le plan à 199 $ par année, la vidange est incluse et vous ne payez que ces frais, tant que le moteur prend 6 L d'huile ou moins. Au-delà de 6 L, c'est le plan qui ajoute 7 $ par litre en sus, par année; rien ne s'ajoute par vidange.
Utilisez-vous la bonne huile pour mon auto?
Oui. On vérifie le grade et la capacité pour votre année, marque, modèle et moteur exacts avant la visite — voir les pages véhicules ci-dessous — et on remplit à la spécification du constructeur en synthétique.
Où faites-vous la vidange?
Dans votre entrée, une ruelle, un stationnement de surface ou une place légale dans la rue, partout à Vancouver. Les stationnements souterrains ne conviennent pas au fourgon.
Que devient l'huile usée?
Elle va dans un réservoir scellé du fourgon et est recyclée par un collecteur autorisé. Rien ne touche votre entrée.
Dois-je suivre l'autocollant dans mon pare-brise?
Cet autocollant, c'est deux choses : une estimation et un outil de marketing. Une estimation, parce qu'il a été écrit le jour de votre dernière vidange, sans savoir comment vous conduisez; un outil de marketing, parce que son rôle est de vous faire revenir. Votre auto, elle, mesure la réalité — on réserve la visite à 10 % de durée d'huile ou à 8 000 km, le plus tard des deux, ou selon l'intervalle du constructeur.
Combien de temps ça prend?
La plupart des visites durent de 20 à 30 minutes, y compris la permutation, la mesure des freins et l'inspection si vous êtes sur le plan.
Même fourgon, même visite.
Plan d'entretien annuel
À Vancouver, le plan suit autant le calendrier que le kilométrage — une visite tous les six mois même si l'odomètre bouge peu, parce que l'huile, les batteries et les pneus vieillissent avec le temps autant qu'avec la distance.
199 $ par véhicule par année + 20 $ par visite.Changement de pneus saisonnier
Vancouver n'a pas besoin d'une saison de pneus d'hiver comme les Prairies; ici, cette visite est surtout une permutation : avant-arrière, pression ajustée, sculpture notée — ce qui fait durer un jeu de pneus 80 000 km plutôt que 50 000 km.
60 $ par changement, ou inclus dans le plan à 199 $/an.Inspection et remplacement de batterie
Le climat doux de Vancouver est bon pour les batteries; celles qu'on remplace ici sont généralement mortes d'immobilité, pas de froid.
Test de charge à chaque visite du plan; remplacement au tarif affiché.Entretien de véhicule électrique
Vancouver compte beaucoup de véhicules électriques, et le climat doux fait que l'entretien se résume presque aux pneus et aux freins : des permutations pour égaliser l'usure due au couple, et une inspection des freins parce que la régénération laisse les plaquettes corroder plutôt que s'user.
Inclus dans le plan à 199 $/an, plus 20 $ par visite.