Quand poser les pneus d'hiver.
Les pneus d'hiver fonctionnent parce que leur gomme reste souple au froid. Voici quand les poser, quand les enlever, et comment se passe le changement quand on vient chez vous.
Par l'équipe de service Aperio · Mis à jour le 26 septembre 2026
Le problème, c'est le froid, pas seulement la neige.
Les pneus quatre saisons sont conçus pour une grande variété de conditions, mais leur gomme durcit quand la température baisse, et un pneu dur adhère moins bien. Les pneus d'hiver ont une gomme plus souple et une bande de roulement faite pour mordre dans la neige et la gadoue, et ils gardent aussi plus d'adhérence sur la chaussée froide et sèche.
C'est de là que vient la règle des 7 °C : autour de cette température, les pneus d'hiver commencent à adhérer mieux que les quatre saisons. C'est un repère, pas une loi de la physique; utilisez-le avec la météo et les routes que vous prenez.
Le Québec les exige. Ailleurs, les règles varient.
Au Québec, les véhicules de promenade immatriculés dans la province doivent être munis de pneus d'hiver du 1er décembre au 15 mars. À Montréal, à Québec et à Gatineau, on planifie le changement d'automne en fonction de cette date.
Les autres provinces et États ont leurs propres règles, parfois pour certaines routes ou certaines périodes. Vérifiez auprès de l'autorité des transports de votre région : ce guide donne des repères généraux, pas un avis juridique.
Sur jantes, à votre adresse, au printemps et à l'automne.
Le plus simple, c'est un deuxième jeu de roues : des pneus d'hiver déjà montés sur leurs propres jantes. Le changement saisonnier consiste alors à enlever un jeu de roues et à poser l'autre, sans montage de pneus. C'est le changement que comprend le plan Aperio, au printemps et à l'automne, dans votre entrée.
On change des roues montées; on ne monte pas de pneus neufs sur des jantes en bordure de rue. S'il vous faut des pneus neufs montés, un atelier partenaire s'en charge et on les pose pour vous ensuite. Dans les villes au climat chaud, il n'y a pas de changement saisonnier à réserver.
Quoi vérifier avant et après le changement.
- Profondeur de la bande de roulement : un pneu d'hiver perd de l'adhérence sur la neige en s'usant, bien avant d'avoir l'air usé.
- Pression : elle baisse quand l'air refroidit, alors vérifiez-la après la première vague de froid.
- Roues : une jante tordue ou une valve abîmée causent des fuites lentes.
- Entreposage : gardez le jeu hors saison au frais, au sec et à l'abri du soleil.
- Écrous de roue : serrés au couple du constructeur à chaque changement.
Sur les pneus d'hiver.
Puis-je garder mes pneus d'hiver toute l'année?
Ce n'est pas une bonne idée. La gomme souple qui adhère au froid s'use vite sur la chaussée chaude, et un pneu d'hiver n'est pas conçu pour le freinage et la tenue de route en été. Remettez vos autres pneus quand il fait plus chaud.
Les pneus quatre saisons suffisent-ils l'hiver?
Dans un climat doux, peut-être. Là où l'hiver veut dire neige, glace et longues périodes de froid, les pneus d'hiver adhèrent mieux, et au Québec ils sont obligatoires du 1er décembre au 15 mars. Vos routes, votre conduite et les règles locales décident.
Dois-je apporter mes pneus quelque part?
Non. On vient à votre adresse. Si votre deuxième jeu est entreposé chez nous, on l'apporte; s'il est dans votre garage, on change sur place.
Les pneus, et là où l'hiver mord le plus.
