Test et remplacement de batterie à Vancouver — là où est l'auto.
Un test de charge à chaque visite, et une batterie neuve posée à votre adresse de Vancouver quand l'ancienne est finie. Enregistrée au véhicule quand le constructeur l'exige.
Inspection et test de charge inclus à chaque visite du plan. Le remplacement n'est pas dans le plan — facturé au tarif affiché et posé sur place.
Tous les prixChaque visite batterie à Vancouver
- Test de charge et état de santé, notés dans votre dossier
- Nettoyage et protection des bornes
- Remplacement par une batterie AGM ou classique du bon format
- Enregistrement / réinitialisation BMS sur les véhicules qui l'exigent
- Sauvegarde mémoire : radio, sièges et réglages conservés
- Ancienne batterie recyclée par un collecteur autorisé
Vancouver
Le climat doux de Vancouver est bon pour les batteries; celles qu'on remplace ici sont généralement mortes d'immobilité, pas de froid. Les trajets courts et les longs stationnements ne rechargent jamais complètement une batterie; le test à chaque visite attrape le déclin lent.
Les stationnements souterrains ne conviennent pas à nos fourgons. Stationnez l'auto sur une place de surface, dans la rue ou dans l'entrée pour la visite — on vous le rappelle la veille.
Inspection et remplacement de batterie · Vancouver
Comment savoir si ma batterie doit être remplacée?
Démarrage lent, phares qui faiblissent au ralenti, ou témoin de batterie au tableau de bord. Mais la plupart des batteries lâchent sans avertir; c'est pourquoi on teste à chaque visite et on vous montre le chiffre d'état de santé.
Combien de temps dure une batterie à Vancouver?
Trois à cinq ans dans un climat froid comme Vancouver, deux à trois en chaleur extrême. Les trajets courts la raccourcissent encore.
Enregistrez-vous la batterie neuve?
Oui, sur les véhicules qui l'exigent — beaucoup de BMW, Mercedes, Audi, VW et de véhicules domestiques récents demandent l'enregistrement pour que le système de charge la traite correctement.
Pouvez-vous remplacer une batterie le jour même?
Dans la plupart de Vancouver, oui, si le format est dans le fourgon. Sinon le lendemain.
Le remplacement de la batterie est-il inclus dans le plan?
Non — le plan couvre l'inspection, le test de charge et l'entretien des bornes à chaque visite. Quand la batterie faiblit, on vous donne le chiffre d'état de santé et on vous donne le prix du remplacement au tarif affiché; dites oui et c'est posé à la même visite.
Même fourgon, même visite.
Vidange d'huile mobile
Les hivers doux de Vancouver n'usent pas l'huile comme les démarrages à froid des Prairies; on suit donc l'intervalle plus long du constructeur — généralement 8 000–12 000 km en synthétique — plutôt que les 5 000 km d'un autocollant.
Synthétique à partir de 117,75 $ + 20 $ de service mobile.Plan d'entretien annuel
À Vancouver, le plan suit autant le calendrier que le kilométrage — une visite tous les six mois même si l'odomètre bouge peu, parce que l'huile, les batteries et les pneus vieillissent avec le temps autant qu'avec la distance.
199 $ par véhicule par année + 20 $ par visite.Changement de pneus saisonnier
Vancouver n'a pas besoin d'une saison de pneus d'hiver comme les Prairies; ici, cette visite est surtout une permutation : avant-arrière, pression ajustée, sculpture notée — ce qui fait durer un jeu de pneus 80 000 km plutôt que 50 000 km.
60 $ par changement, ou inclus dans le plan à 199 $/an.Entretien de véhicule électrique
Vancouver compte beaucoup de véhicules électriques, et le climat doux fait que l'entretien se résume presque aux pneus et aux freins : des permutations pour égaliser l'usure due au couple, et une inspection des freins parce que la régénération laisse les plaquettes corroder plutôt que s'user.
Inclus dans le plan à 199 $/an, plus 20 $ par visite.