Changement de pneus saisonnier à Montréal, à votre adresse.
Pneus d'hiver posés à l'automne, pneus d'été remis au printemps — changés, serrés au couple et gonflés dans votre entrée à Montréal. Pas de file, pas de samedi perdu.
Chaque visite changement de pneus à Montréal
- Changement des quatre roues montées ou permutation
- Serrage au couple du constructeur, rappel de resserrage par texto
- Pression ajustée pour la saison, réinitialisation TPMS au besoin
- Profondeur de sculpture et date DOT notées pour chaque pneu
- Coup d'œil aux freins et à la suspension pendant que les roues sont retirées
- Photos de la sculpture de chaque pneu
Montréal
La saison des changements à Montréal est courte et tout le monde veut les mêmes deux semaines. Avec le plan, votre changement d'automne est réservé dès la mi-octobre et celui du printemps après le dernier gel dur — avant la cohue, pas dedans.
Le stationnement sur rue convient tant que la place est légale pour la durée de la visite — on vérifie avec vous la signalisation de déneigement et de vignette au moment de réserver. Les entrées de duplex et les garages fonctionnent aussi.
Changement de pneus saisonnier · Montréal
Quand poser les pneus d'hiver à Montréal?
Quand le maximum quotidien reste sous environ 7 °C — à Montréal, généralement de la fin octobre à la mi-novembre. On ouvre les réservations d'automne à la mi-octobre pour que les membres du plan passent avant la cohue.
Dois-je apporter mes pneus quelque part?
Non. On vient à votre adresse. Si votre deuxième jeu est entreposé chez nous, on l'apporte; s'il est dans votre garage, on change sur place.
Entreposez-vous les pneus?
Dans la plupart des villes, oui — l'entreposage saisonnier est tarifé à la réservation. Sinon, votre jeu hors saison reste dans votre garage.
La permutation est-elle incluse dans le plan?
Oui. Chaque visite du plan comprend une permutation et un serrage au couple, et les deux changements saisonniers sont inclus aussi.
Pouvez-vous monter des pneus neufs sur mes jantes?
Pas sur place. On change des roues montées et on permute; s'il vous faut des pneus neufs montés, on recommande un atelier partenaire et on les change pour vous ensuite.
Même fourgon, même visite.
Vidange d'huile mobile
Les hivers de Montréal sont la raison pour laquelle chaque fourgon transporte des synthétiques 0W-20 et 0W-30 — les grades qui coulent à −30 °C et protègent un démarrage à froid.
Synthétique à partir de 117,75 $ + 20 $ de service mobile.Plan d'entretien annuel
À Montréal, le plan s'organise autour de l'hiver : une visite d'automne pour le changement saisonnier et le test de batterie, une visite de printemps pour remettre les pneus d'été et voir ce que le sel a fait.
199 $ par véhicule par année + 20 $ par visite.Inspection et remplacement de batterie
Une batterie de Montréal qui teste bien en octobre peut lâcher au premier matin à −30 °C — le froid coupe de moitié la puissance disponible.
Test de charge à chaque visite du plan; remplacement au tarif affiché.Entretien de véhicule électrique
Le froid de Montréal réduit l'autonomie et durcit les pneus; il gèle aussi la batterie 12 V qui doit réveiller l'auto.
Inclus dans le plan à 199 $/an, plus 20 $ par visite.