Test et remplacement de batterie à Montréal — là où est l'auto.
Un test de charge à chaque visite, et une batterie neuve posée à votre adresse de Montréal quand l'ancienne est finie. Enregistrée au véhicule quand le constructeur l'exige.
Inspection et test de charge inclus à chaque visite du plan. Le remplacement n'est pas dans le plan — facturé au tarif affiché et posé sur place.
Tous les prixChaque visite batterie à Montréal
- Test de charge et état de santé, notés dans votre dossier
- Nettoyage et protection des bornes
- Remplacement par une batterie AGM ou classique du bon format
- Enregistrement / réinitialisation BMS sur les véhicules qui l'exigent
- Sauvegarde mémoire : radio, sièges et réglages conservés
- Ancienne batterie recyclée par un collecteur autorisé
Montréal
Une batterie de Montréal qui teste bien en octobre peut lâcher au premier matin à −30 °C — le froid coupe de moitié la puissance disponible. On teste chaque véhicule avant l'hiver et on vous donne l'état de santé en chiffres, pas en impression.
Le stationnement sur rue convient tant que la place est légale pour la durée de la visite — on vérifie avec vous la signalisation de déneigement et de vignette au moment de réserver. Les entrées de duplex et les garages fonctionnent aussi.
Inspection et remplacement de batterie · Montréal
Comment savoir si ma batterie doit être remplacée?
Démarrage lent, phares qui faiblissent au ralenti, ou témoin de batterie au tableau de bord. Mais la plupart des batteries lâchent sans avertir; c'est pourquoi on teste à chaque visite et on vous montre le chiffre d'état de santé.
Combien de temps dure une batterie à Montréal?
Trois à cinq ans dans un climat froid comme Montréal, deux à trois en chaleur extrême. Les trajets courts la raccourcissent encore.
Enregistrez-vous la batterie neuve?
Oui, sur les véhicules qui l'exigent — beaucoup de BMW, Mercedes, Audi, VW et de véhicules domestiques récents demandent l'enregistrement pour que le système de charge la traite correctement.
Pouvez-vous remplacer une batterie le jour même?
Dans la plupart de Montréal, oui, si le format est dans le fourgon. Sinon le lendemain.
Le remplacement de la batterie est-il inclus dans le plan?
Non — le plan couvre l'inspection, le test de charge et l'entretien des bornes à chaque visite. Quand la batterie faiblit, on vous donne le chiffre d'état de santé et on vous donne le prix du remplacement au tarif affiché; dites oui et c'est posé à la même visite.
Même fourgon, même visite.
Vidange d'huile mobile
Les hivers de Montréal sont la raison pour laquelle chaque fourgon transporte des synthétiques 0W-20 et 0W-30 — les grades qui coulent à −30 °C et protègent un démarrage à froid.
Synthétique à partir de 117,75 $ + 20 $ de service mobile.Plan d'entretien annuel
À Montréal, le plan s'organise autour de l'hiver : une visite d'automne pour le changement saisonnier et le test de batterie, une visite de printemps pour remettre les pneus d'été et voir ce que le sel a fait.
199 $ par véhicule par année + 20 $ par visite.Changement de pneus saisonnier
La saison des changements à Montréal est courte et tout le monde veut les mêmes deux semaines.
60 $ par changement, ou inclus dans le plan à 199 $/an.Entretien de véhicule électrique
Le froid de Montréal réduit l'autonomie et durcit les pneus; il gèle aussi la batterie 12 V qui doit réveiller l'auto.
Inclus dans le plan à 199 $/an, plus 20 $ par visite.