Un solo plan.
Sin sorpresas.
Un solo plan anual fijo por vehículo cubre todo el servicio de rutina que necesita. Todo lo demás que se te podría cobrar —la cuota de servicio móvil en cada visita, la cuota de inscripción única cuando el vehículo entra y lo que suman los motores grandes, europeos y diésel— figura en esta página, con su cifra.
- Visitas de rutina ilimitadas para ese vehículo: piezas, líquidos y mano de obra incluidos
- Cuota de servicio móvil de $20 por visita, las primeras 4 del año · $30 después para vehículos de uso intensivo
- Motores de más de 6 L de aceite: +$7 al año por cada litro adicional
- Marcas europeas y motores diésel: +$60 al año, con el aceite que necesitan incluido
- Inscripción única: $45 por vehículo. Incluye una inspección completa del estado; después, ese vehículo queda cubierto de por vida.
- Los precios mostrados son de pago anual. El pago mensual está disponible al finalizar la compra.
- Cancela cuando quieras; se reembolsan los meses no usados
Plan, por visita o flotilla.
La mayoría está en el plan para su segunda visita. Las otras opciones existen para que nunca tengas que estarlo.
Los cargos aparecen una sola vez, en la tarjeta de arriba de esta página.
- Todo el calendario de abajo, sin límite
- Mismo día si hay disponibilidad, +$8
- Un plan por vehículo; agrega más cuando quieras
Sin plan. Reserva una sola visita y paga el servicio, al precio de tu motor exacto.
- Aceite sintético y filtro desde $117.75 · básico desde $99.75
- Rotación $35 · Cambio de temporada $60
- Revisión de seguridad $45
Para 10 vehículos o más. Todo lo del plan —aceite en un intervalo de flotilla de 10,000–15,000 km, rotaciones, cambios de temporada, filtros e inspección de frenos, llantas y batería— más el panel de flotilla y la telemática, en tu patio y de noche.
- $20 por visita en patio, las primeras 4 del año · $30 después para vehículos de uso intensivo
- El precio de lista es para vehículos de hasta 6 L de aceite
- Las flotillas diésel y de cárter grande se cotizan
- Panel de flotilla + una sola factura
- Telemática incluida: solo software o dispositivo Aperio
- Cuota de inscripción única de $60 por vehículo, se paga una sola vez
- Niveles por volumen a partir de 1,000
El mismo alcance, cada visita — ajustado a tu tren motriz.
Cambio de aceite cuando el monitor de vida del aceite llega al 10% o a los 8,000 km / 5,000 mi — lo que ocurra después — o según el intervalo del fabricante. Todo lo demás se revisa en cada visita.
Todo lo de arriba va incluido en tu plan. Lo único que no se incluye son piezas pequeñas de desgaste, como las plumas del limpiaparabrisas y los focos, y se cambian solo si lo pides: nunca te las vamos a empujar. El reemplazo de la batería, las llantas en sí, el detallado interior y cualquier reparación que necesite elevador quedan fuera del mantenimiento de rutina: se cotizan primero y solo si lo pides, y un trabajo con elevador va a un taller aliado de Aperio con tres cotizaciones para que tú decidas.
Cuatro visitas a $20. Después, $30.
La cuota paga el viaje hasta donde estás, así que cuenta viajes, no servicios, y un vehículo de uso intensivo nos llama más seguido que el resto. Las visitas siguen siendo ilimitadas, el precio del plan no cambia y la cuenta vuelve a empezar con tu nuevo año de plan.
Un solo precio anual por vehículo. Nada extra por cambio de aceite.
Un V8, un motor europeo y un diésel cuestan más de mantener que un auto de diario, así que cuestan más en el plan: una vez al año, no en cada visita. El plan de $199 cubre motores de hasta 6 L de aceite; cada litro por encima suma $7 al año. Las marcas europeas y los motores diésel suman $60 al año, que incluyen el aceite con aprobación europea o para diésel que necesitan, y ese cargo de $60 se cobra una sola vez aunque el vehículo sea las dos cosas. Cada página de vehículo muestra la cifra anual final de tu motor exacto.
Los detalles, con precio por adelantado.
Elige cualquiera al reservar. El precio queda fijo antes de que llegue el técnico y nada se agrega en la banqueta.
Sobre el dinero.
¿Por qué una cuota de servicio móvil de $20 además del plan?
Cubre el viaje del técnico y mantiene honesto el precio del plan. Las primeras cuatro visitas del año del plan cuestan $20 cada una; a partir de la quinta son $30. El conductor promedio recorre unos 16,000 km (10,000 mi) al año: normalmente dos visitas por vida del aceite, más los cambios de llantas de primavera y otoño si los usas, o sea de dos a cuatro visitas al año. Con cuatro visitas son $199 + 4 × $20 = $279 en el año; en el primer año súmale la cuota de inscripción única de $45, o sea $279 + $45 = $324. La quinta visita es donde sube la cuota: suma $30 en vez de $20, para un total de $309.
Mi camioneta lleva más de 6 L de aceite, ¿cuánto pago?
Un solo precio anual, no un cargo por cada cambio de aceite. El plan de $199 cubre motores de hasta 6 L; de ahí en adelante, cada litro adicional, redondeado al litro completo, suma $7 al año. Un Ford F-150 con el V8 de 5.0 L lleva 7.3 L, o sea 2 litros de más: $199 + $14 = $213 al año, y no se agrega nada por visita. Cada página de vehículo muestra la cifra de tu motor exacto, para que nunca tengas que preguntar.
¿Por qué los vehículos europeos y diésel cuestan más en el plan?
Por el aceite que llevan. Las marcas europeas necesitan un sintético con aprobación europea del fabricante y los motores diésel necesitan aceite para diésel, así que esos planes cuestan $60 más al año y ese aceite va incluido. Los $60 se cobran una sola vez, nunca dos: un diésel europeo cuesta $60 más, no $120. La capacidad se suma aparte, como arriba: un Volkswagen Jetta 1.4T cuesta $259 al año y un Ford F-350 6.7 diésel con cárter de 14.2 L cuesta $322.
¿Atienden flotillas diésel o flotillas grandes?
Las dos cosas, de dos maneras distintas. Una camioneta o una van diésel en el plan para particulares se cotiza automáticamente, y su página de vehículo muestra la cifra anual final. Las FLOTILLAS diésel y de cárter grande las cotizamos en vez de publicar un precio, porque la mezcla, los patios y los intervalos de cada flotilla mueven la cifra. Los $260 por vehículo al año que publicamos son nuestro mejor precio de entrada; el programa de cada flotilla se ajusta a partir de ahí. Cuéntanos tu mezcla en la página de flotillas y te ponemos precio.
¿Hay cuota de inscripción?
Sí, una sola vez y por vehículo. Cada vehículo empieza con una inspección completa de su estado antes de entrar al plan: un técnico lo revisa entero, deja registrado su estado desde el primer día y lo conecta a Aperio, y si ya toca un cambio de aceite o una rotación de llantas, se hace en esa misma visita. Esa inspección es la primera entrada del historial de servicio digital de tu vehículo. La inscripción cuesta $45 por vehículo en el plan personal y $60 por vehículo en el plan de flotillas. Se paga una sola vez: ese vehículo queda de por vida y no vuelve a pagar inscripción cuando el plan se renueva.
¿Puedo pagar mensualmente?
Sí. Los precios de esta página son los de pago anual; el pago mensual está disponible al finalizar la compra.
¿El plan es por vehículo o por hogar?
Por vehículo: $199 al año cubren visitas de rutina ilimitadas para un auto. Un segundo auto en la misma dirección tiene su propio plan, y podemos atender los dos en la misma parada: una cuota de servicio móvil por cada vehículo atendido, a las tarifas de arriba.
¿Puedo cancelar?
Cuando quieras, en la app. Reembolsamos los meses no usados de forma proporcional.
¿El plan es más barato que mi concesionario?
Normalmente la mitad. El norteamericano promedio gasta unos $800 al año en servicio de rutina, más un día de trabajo de su tiempo. No contamos los sábados.
