Servicio para vehículos eléctricos en Dallas, en tu cargador.
No hay aceite, pero hay mucho que hacer: la rotación de llantas que exige el torque de un eléctrico, revisión de frenos, filtro de cabina, refrigerante y una batería de 12 V que falla como cualquier otra. Todo en tu dirección de Dallas.
Incluido en el plan de $199 al año. Cuota de servicio móvil de $20 por visita.
Todos los preciosCada visita de servicio para eléctricos en Dallas
- Rotación de llantas y revisión del desgaste: los eléctricos gastan las llantas entre 20 y 30% más rápido
- Cambio de llantas de temporada, montadas en rin: primavera y otoño
- Inspección de frenos (con el frenado regenerativo, las pastillas se corroen antes de gastarse)
- Revisión de seguridad completa: luces, limpiaparabrisas, líquidos, bandas y mangueras
- Revisión del estado de la batería de 12 V, y los líquidos donde haga falta
- Filtros de aire de cabina y motor cuando se necesiten, e inspecciones antes de viaje ilimitadas
- Sin cambio de aceite: un eléctrico no lleva aceite de motor, así que nada de lo que tiene que ver con la capacidad de aceite aplica
Dallas
El calor de Dallas es duro con las llantas de un eléctrico, ya bastante exigidas por el peso y el torque, y con la batería de 12 V, que vive en el mismo compartimento caliente que cualquier otra. Rotamos, ajustamos la presión para el pavimento caliente y probamos la de 12 V en cada visita.
Entradas de casa y garajes en toda el área metropolitana; los estacionamientos corporativos de Plano y Las Colinas funcionan para visitas en día hábil.
Servicio para vehículos eléctricos · Dallas
¿Qué mantenimiento necesita de verdad un eléctrico?
Rotación de llantas y revisión del desgaste (lo más importante: los eléctricos son pesados y el torque instantáneo se come las llantas), el cambio de llantas de temporada montadas en rin, inspección de frenos, una revisión de seguridad completa de luces, limpiaparabrisas, líquidos, bandas y mangueras, y una revisión del estado de la batería de 12 V, con líquidos donde haga falta. Filtros de aire cuando se necesiten e inspecciones antes de viaje cuando quieras. Nada de aceite, ni bujías, ni servicio de transmisión.
¿Atienden Teslas en Dallas?
Sí: Tesla, Hyundai/Kia, Ford, GM, VW, Rivian, Polestar y el resto. Todo lo que tenga ruedas y una batería de 12 V.
¿Por qué mi eléctrico necesita una batería de 12 V?
La batería de alto voltaje mueve los motores; una batería común de 12 V alimenta las computadoras, los seguros y los contactores que conectan el paquete principal. Cuando falla, el auto queda tan muerto como uno de gasolina con la batería descargada, y falla con la misma frecuencia.
¿El plan cuesta lo mismo para un eléctrico?
Sí. $199 al año por vehículo, más la cuota de servicio móvil de $20 por visita (las primeras 4 visitas del año; $30 después). La lista de la visita cambia; el precio no. Y como no hay aceite que cambiar, el cargo por pasar de 6.3 qt (6 L) nunca aplica a un eléctrico.
¿Pueden hacer algo con el sistema de alto voltaje?
No. El paquete de baterías, el motor y el cargador son cosa del fabricante. Nosotros hacemos todo lo demás (llantas, frenos, 12 V, filtros y líquidos), que es casi todo el mantenimiento que un eléctrico va a necesitar.
La misma van, la misma visita.
Cambio de aceite a domicilio
El calor y el tráfico de alto y sigue de Dallas ponen a tu auto en el intervalo de servicio severo del fabricante.
Sintético desde $117.75 + $20 de cuota de servicio móvil.Plan de mantenimiento anual
En Dallas, el plan significa una prueba de batería en cada visita, porque el calor acaba con ellas en dos o tres años, y cambios de aceite en el intervalo de servicio severo que exige el tráfico de alto y sigue.
$199 por vehículo al año + $20 por visita.Cambio de llantas de temporada
En Dallas las llantas se mueren de calor y de sol antes de quedarse sin dibujo.
$60 por cambio, o incluido en el plan de $199 al año.Inspección y reemplazo de batería
En Dallas lo que mata las baterías es el calor: la temperatura bajo el cofre cocina las placas y la mayoría no llega a un cuarto verano.
Prueba de carga en cada visita del plan; reemplazo al precio de lista.